На сколько подешевеет новый автомобиль через 2 года?

Конечно, не каждый покупатель думает сразу о продаже. Например, обычно те, кто выбирает автомобили представительского класса, редко задумываются о том, кому и почём они будут их потом продавать. В конце концов, могут же они себе позволить премиум-класс, - значит и новую машину купить через 2-3 года смогут, не высчитывая – сколько нужно будет добавить к цене той машины, что есть, чтобы купить новую.

Соответственно, и дешевеют такие автомобили чуть ли не молниеносно: те, кому хочется ездить на дорогой машине, как правило, неохотно становятся вторыми или третьими владельцами. Оценить, - насколько именно в "граммах" подешевеет дорогая машина, объективно вряд ли получится. Хотя бы потому, что такие машины, как правило, продаются по знакомству или передариваются родственникам. По крайней мере, на авторынке машин премиум-класса в более-менее приличном состоянии – очень мало.

Если говорить об автомобилях средней ценовой категории, то основная методика расчета стоимости такого б/у автомобиля – определение среднерыночной его стоимости. Как рассказал EDOROGA.RU транспортный оценщик ООО "Новосибирский центр оценки" Владимир Солодкий, сравнительный подход – один из наиболее эффективных методов расчета. Практически осуществляется это так: эксперт просматривает объявления о продаже автомобилей. Выбирает машины той же марки, модели, комплектации и года выпуска, что и оцениваемый авто. Затем цены на эти машины складываются и делятся на количество выбранных позиций. Получается среднее-математическое значение цены, которым и пользуются эксперты.

Это всего лишь один из нескольких методов определения рыночной стоимости бывшего в употреблении авто. Существует и "научный подход": согласно нормативам оценки, разработанным НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). В руководствующих документах, принятых институтом, четко определен процент "старения цены" для каждого класса транспорта. Например, для грузовой ГАЗели нормативные отчисления в год – 14,3%. Это и есть ее процент старения. Если ГАЗели пять лет, то 5 х 14,3 = 71,5% стоимости этот автомобиль потерял за эти годы.

Для легкового транспорта процент нормативных отчислений в год составляет от 5 до 10%. Процент зависит напрямую от класса автомобиля: чем выше класс, тем, соответственно, и больше будет процент нормативных отчислений. Впрочем, этот метод оценки авто применяется, как правило, при расчете ущерба по ДТП, поскольку в этом случае объективно оценить, - насколько упал в стоимости автомобиль, зачастую бывает сложно.

Во всех остальных же случаях, когда можно достаточно просто оценить техническую исправность и внешнюю целостность автомобиля, эксперты используют индивидуальный подход. То есть, от первоначальной цены автомобиля просто отнимают все, что найдут при тщательном техосмотре: царапины, сколы, потертость салона, количество пройденных километров. Как отметил Владимир Солодкий, если оценивать грубо, то каждый без исключения автомобиль, как бы хорошо с ним не обращались, обязательно дешевеет не менее чем на 10% в год.

Однако, методики оценщиков не учитывают несколько важных моментов. Во-первых, спрос на определенный автомобиль определенной марки. Именно этот фактор зачастую является определяющим для цены машины, которая продается через год-два-три после ее покупки. Как рассказал EDOROGA.RU начальник отдела продаж ООО "Автоцентр" Артем Петранков, некоторые модели, такие, например, как Land Cruiser 200, можно продать даже дороже его цены в автосалоне. "Я знаю такие примеры – выпала человеку возможность приобрести этот автомобиль в салоне. Он его дождался и тут же выставил на продажу. Машина "ушла" на 600 тысяч дороже".

На автомобили, которые входят в разряд популярных в нашем регионе (это Lexus 570, Land Cruiser 200, некоторые модели Nissan, Toyota Corolla) в автосалонах выстраиваются настоящие очереди из ожидающих. Так называемые "дефицитные" позиции в цене после выезда из салона не теряют нисколько. Часто человеку проще даже переплатить и стать вторым владельцем, чем ждать полгода, а то и год свой автомобиль. Такие машины можно продать с минимальным снижением цены даже через год или два, вплоть до обновления у производителя. Как только появляется обновленная модель, то очередь выстраивается уже на нее, а авто прошлой "версии" мгновенно теряют в цене от 10 до 20%.

Если же автомобиль не является "дефицитом", и за ним не выстраиваются очереди у дилера, то, по словам Артема Петранкова, выезжая из автосалона, он мгновенно теряет от 15 до 20 процентов своей стоимости. А далее все зависит уже от вашей аккуратности, которая сохранит цену, и от процента старения, о котором мы уже писали выше.

То есть, покупая машину, можно руководствоваться несколькими параметрами, которые позволят вам более-менее точно спрогнозировать, на сколько подешевеет этот автомобиль через 2-3 года: во-первых, как долго вам придется ждать вашу модель у дилера. Если несколько месяцев, - то машина не потеряет 15-20% сразу после выезда из салона. Во-вторых, если модель была обновлена в течение текущего или прошлого года, то это значит, что в ближайшие пару лет обновлять ее производитель точно не будет, это просто невыгодно для машин средней ценовой категории. В-третьих, посмотрите цены на модели этой марки двух-, трехлетней давности, продающиеся сейчас. Рынок всегда достаточно точно отображает спрос и снижение цены в сравнении с ценой автосалона. В любом случае, вам решать - за сколько вы хотите продать ваш автомобиль в дальнейшем. Можете даже подождать всего 100-150 лет и поднять цену в 2 раза от салонной, ргументируя тем, что это раритет.