Зимние шины

Шипы или липучка?

На форумах по поводу зимних нешипованных шин существует множество предубеждений. Часто «липучку» путают со «всесезонкой» (шинами для ровной европейской погоды, подходящими как для лета, так и для зимы). Кроме того, многие автолюбители до сих пор считают, что нешипованная зимняя резина, называемая также «липучками», имеет свойство «прилипать» к поверхности. Это не так.

- С определенного времени «липучки» ушли в технологии далеко вперед и приближаются по свойствам к шипованной резине. У «липучки» нет шипов, но протектор шины разрезан на небольшие тонкие элементы. При разгоне или торможении, когда колесо проворачивается, эти тоненькие полоски протектора наклоняются под углом, открывая свои угловые грани и увеличивая тем самым степень сцепления с поверхностью дороги. Есть «липучки», чей состав включает в себя элементы кремния, которые выступают в роли шипов. Однако стоимость таких шин приближается к цене шипованных, - говорит менеджер отдела продаж ООО «Первая объединенная шинная компания» Сергей Карболин.

Если отбросить предрассудки, то чем определяется выбор в пользу шипованных или нешипованных шин? В первую очередь, погодными условиями.

- Шипованная резина подходит в основном для дороги, покрытой льдом или утрамбованным слоем снега, поскольку шипы «цепляются» за нее. Нешипованные шины являются более выгодными для Новосибирска, поскольку снегоуборочная техника у нас работает хорошо, а на асфальте шипы будут вылетать. «Липучка» - более комфортный и бюджетный вариант для людей, которые часто ездят по центру города, - заявляет маркетолог ООО «Шиноторг-Сибирь» Галина Браун.

Спрос на «липучку» растет из года в год, однако шипы все же продолжают пользоваться большим предпочтением автолюбителей.

- Мое субъективное мнение - климат у нас не европейский и шипы в нашем климате будут надежнее. Кроме того, шипы лучше брать в том случае, если водительский стаж невелик, - считает Сергей Карболин.

По поводу износоустойчивости двух видов зимних шин существуют разные мнения, но все эксперты сходятся в одном - то, сколько прослужат человеку шины, зависит от правильной эксплуатации:

- Долговечность зависит от множества факторов: состояния покрытия дороги, состояния автомобиля, темперамента водителя. Нельзя однозначно сказать, что долговечнее - шипы или «липучка». Если на «липучке» ездили по летнему асфальту, то после такого использования шины уже не имеют ничего общего со своими первоначальными характеристиками. Шипы после покупки сохраняются очень долго, но только при правильной обкатке, - предостерегает Сергей Карболин.

Как правильно обкатывать шипованные шины? После установки нужно проехать километров 300-400 в очень щадящем режиме с максимальной скоростью 60 км/ч, избегая резких стартов у светофора, экстремальных торможений, чтобы колесо ни в коем случае не пробуксовывало. За это время шина обобьется, станет более мягкой, все шипы встанут по своим местам, закрепятся. После этого шины будут служить вам долго.

Цена вопроса

Обзвонив различные фирмы, занимающиеся торговлей шинами, мы пришли к выводу, что однозначно судить о том, какие зимние шины наиболее популярны в нашем городе, шипованные или нешипованные, трудно. По ценам лучше ориентироваться самостоятельно, ведь радиус шин и пристрастия у всех разные. Так что советуем вооружиться телефоном и заглянуть в этот раздел нашего сайта.

Итог

Выбирая зимние шины, определите для начала, сколько вы готовы потратить на это удовольствие. Если вы не слишком ограничены в средствах или считаете, что ваша собственная безопасность важнее экономии, то следует оценить, куда и как часто будете ездить зимой. Однако полностью понять, какие шины подойдут именно вам, поможет только опыт вождения и на тех, и на других шинах по заснеженному Новосибирску.

Надежда Авдеенко

Хотите купить зимнюю резину, но не знаете где? Посмотрите здесь.