"АвтоВАЗ" признал, что делает плохие машины

Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам. Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, копия которой имеется в распоряжении Reuters. В презентации, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, "АвтоВАЗ" просит 70 миллиардов рублей помощи.

Там отмечается, что низкий уровень качества машин частично объясняется низким качеством покупных комплектующих. "АвтоВАЗ" так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему "узловой сборки и поставки", говорится в презентации.

Нашлись недостатки и в системе сбыта: собственная дилерская сеть "АвтоВАЗа" остается неэффективной, экспорт - заброшенным, восприятие марки - неудовлетворительным.

При этом сбыт ориентирован "на возможности производства, а не на заказ потребителя, а в объеме поставок Lada на региональные рынки и их потенциале наблюдается "дисбаланс", утверждается в презентации.

Не улучшил позиции "АвтоВАЗа" и французский партнер Renault, купивший 25% акций российского автогиганта в начале 2008 года. Как отмечается, у компании нет платформы и собственных конкурентоспособных разработок, а сроки и затраты на выпуске новинок больше, чем у основных конкурентов.

Одной из главных целей автопроизводителей на ближайшее время - избежать банкротства и обеспечить положительную доходность на вложенный капитал. Также "АвтоВАЗ" хочет повысить качество машин и обновить модельный ряд, поставив на конвейер к 2014 году три модели и с этим сохранить лидерство на рынке.

Newsrucom